據(jù)媒體周五報道，比亞迪最早將在今年下半年開始向其他公司銷售電池，同時不排除將旗下弗迪電池單獨(dú)上市來加快業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
而背后的原因是，比亞迪希望通過給其他公司提供產(chǎn)品來擴(kuò)大電池制造業(yè)務(wù)的規(guī)模，從而增強(qiáng)采購競爭力、進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。這也意味著比亞迪政策出現(xiàn)重要轉(zhuǎn)變，此前比亞迪電池多數(shù)是自用或供應(yīng)給相關(guān)合資企業(yè)，很少對外銷售電池。
比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時表示，目前不排除將弗迪電池業(yè)務(wù)單獨(dú)掛牌上市來促進(jìn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。
對外供應(yīng)的車載鋰離子電池將來自比亞迪電池子公司弗迪電池，但其他細(xì)節(jié)仍未明朗，具體的買主、銷售價格和目標(biāo)均不清楚。
此舉也反映出比亞迪希望迎頭趕上強(qiáng)勁的競爭對手寧德時代和LG化學(xué)。按產(chǎn)能計算，比亞迪在車載電池市場排名第四，市場份額略低于10%。按銷量計算，比亞迪是中國電動乘用車市場第三大企業(yè)，市場份額略超過10%。
比亞迪擴(kuò)張電池業(yè)務(wù)早有跡象，財聯(lián)社記者3月17日曾報道，弗迪電池新工廠籌建處（歐洲組）正在籌建海外第一個電池工廠，該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲運(yùn)等。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛彼時對財聯(lián)社記者表示，這是為國外汽車客戶供應(yīng)配套及比亞迪海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備。
[來源：財聯(lián)社]
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